Sākotnēji tika pētīts 1980. gados visā ASV un Japānā, lai iegūtu betona struktūras pastiprināšanu, oglekļa šķiedras piepildīti kā "jaunu materiālu karalis", kas ir izņēmuma īpašības: stiepes izturība 7-10} reizes lielāki nekā ekvivalentās tērauda sekcijas, blīvums tikai 1/4 parastā tērauda, kas ir augstāka izturība pret ķīmisko koroziju un skarbu vidi, plus, plus, plus, plaši uzstādot {f. Pagariniet pamanāmi līdz noplūdes remontam, kā sīki aprakstīts ar augstu ieguvumu rūpniecisko .
Mitrās kompozītmateriālu remonta sistēmā tiek izmantots militārā līmeņa oglekļa šķiedras audums apvienojumā ar augstas izturības līmēm un sacietēšanas līdzekļiem, kas nodrošina pastāvīgu defektu attīrīšanu eļļas/gāzes cauruļvados .} Piemēram, šī oglekļa šķiedras kompozīta blīvēšanas tehnoloģija ir plaši izmantota Ķīnas rietumu un {4 {4.
Galvenās darbības priekšrocības atšķir šo tehnoloģiju:
- Instalācija bez liesmasnovērš karstu darbu degvielas uzpildes stacijās, uzlabojot drošību
- Lauka pieņemams slapjš tinumsar modulārām produktu sistēmām vienkāršo izpildi uz vietas
- Pastāvīga pastiprināšanasasniegts ar augstu stiepes, augsta modulus kompozītiem
- Minimālās aprīkojuma prasībasSamaziniet projekta izmaksas būtiski
- Nulles ražošanas pārtraukumsTā kā cauruļvadi remonta laikā turpina darboties
- Universāla vides savietojamībadažādos darbības apstākļos
- Neiejaukšanāsar katodiskās aizsardzības sistēmām vai cauruļvadu operācijām
