Oglekļa šķiedras cauruļu kompozīts ir jauns materiāls ar daudzām priekšrocībām, piemēram, vieglu, augstu izturību, noguruma izturību utt. Salīdzinot ar tērauda caurulēm un oglekļa šķiedras caurulēm, oglekļa šķiedras cauruļu svars ir par 3/4 vieglāks nekā tērauda caurulēm. Materiāla īpašās īpašības dēļ oglekļa šķiedras caurules nevar metināt, tad kā tās var savienot ar citām daļām?
Savienojums
Līmēšana
Uzklājiet līmi uz oglekļa šķiedras caurules kontaktvirsmas un citām daļām, lai sacietētu spiedienā. Jāņem vērā, ka netīrumi un putekļi uz virsmas ir jānotīra pirms līmēšanas. Ja ir īpašas prasības, virsmu var korodēt ar ķīmiskām vielām, palielinot raupjumu un laukumu. Šo savienojuma metodi galvenokārt izmanto daļās ar salīdzinoši mazu slodzes pārvadi un var iegūt vienmērīgu aerodinamisko formu. To var izmantot dažādu materiālu savienošanai, bez galvaniskās korozijas problēmām, labas blīvēšanas un samazināšanas, kā arī augstas savienojuma efektivitātes. Trūkumi ir tādi, ka to nevar izjaukt, līmei ir novecošanas problēmas, vāja pretlobīšanās spēja, un tā nevar pārnest lielas slodzes. Tālāk redzamie oglekļa šķiedras ratiņkrēslu piederumi ir pielīmēti.
Mehāniskais savienojums
Oglekļa šķiedras mehāniskās savienošanas metodes ietver kniedes savienojumu un vītņotu savienojumu, starp kuriem vītņoto savienojumu var iedalīt bultskrūvju savienojumā, skrūvju savienojumā, skrūvju savienojumā utt. Šī metode var pārnest lielas slodzes, tai ir laba izturība pret lobīšanos, ļauj izjaukt. un atkārtota montāža, to mazāk ietekmē vide, un līmes sacietēšanas laikā tam nav atlikušā sprieguma. Šīs savienošanas metodes trūkums ir tāds, ka tas palielinās svaru un koncentrēs stresu.
Hibrīda savienojums
Tas ir apvienot abas līmējošā savienojuma un mehāniskā savienojuma metodes.
Galvenās oglekļa šķiedras cauruļu savienošanas metodes ir adhezīvs savienojums, mehāniskais savienojums un hibrīdais savienojums. Tas, vai produktu var veiksmīgi ražot, ir atkarīgs no efektīvas savienošanas metodes.
