Pilna mēroga novatoriska spiediena starpsummas (Fusinbul) projekts ES programmā Clean Sky 2, ko finansē ar Horizon 2020, mērķis ir attīstīt un apstiprināt divus progresīvus ražošanas procesus, lai ievērojami samazinātu kopējās ražošanas izmaksas un kompozītmateriāla spiediena starpsienu reģionālās lidmašīnās. Nesen projektā tika izgatavoti divi pilna mēroga 3. 5- mērītāja spiediena starpsienas demonstranti pilna mucas pārbaudei un sertifikācijai.
Leonardo Spa (Roma, Itālija) vadībā Fusinbul konsorcijā ir fonds kompozītu materiālu izpētei, izstrādei un pielietojumam (FIDAMC, Madrid, Spānija) kā projekta koordinatoru, kas atbild par kompozītmateriāla lielapjoma ražošanu, kā arī itāļu partneriem Metitalia, OmpM un Sertec. Metitalia un OMPM apstrādā detalizētu testēšanas instrumentu un metāla komponentu projektēšanu un ražošanu, savukārt Sertec pārvalda sākotnējo instrumentu dizainu un zīmēšanas atbrīvošanu.
Komanda paziņo, ka starpsienām tiks izmantotas ar oglekļa šķiedru pastiprinātas plastmasas (CFRP) apvienojumā ar uzlabotām laminēšanas metodēm, lai uzlabotu masveida ražošanas iespējas.
Tiek ieviestas divas ražošanas pieejas:
- Epoksīda CFRP prepregreg, izmantojot līdzdibināšanas tehnoloģiju, kur izārstētās omega stīgas tiks saistītas ar ādām, kas saistītas ar AFP.
- Sausās šķiedras CFRP ar ārpus automātisko (OOA) šķidruma sveķu injekciju. Izstrādātas omega stīgas un AFP nolaistas ādas tiks atsevišķi uzpūstas, pēc tam savienotas ar kniedēšanas palīdzību.
Instrumentu izstrāde ir optimizēta ražošanas procesiem un rūpnieciskajām prasībām. Izmantojot Lost Foam Casting, tika izstrādāts alumīnija rīks - process, kurā izkausētais metāls iztvaicē putu rakstus, kas stacionāri turēti smiltis. Precīzi indeksēta sadalītā-Seal sistēma novērš spraugas vai neatbilstības. Starpsienas demonstranti ir nogādāti Leonardo objektos, lai galīgi montētu zemes testa prototipus.
